汽车检具配件首先要确保模型的功能，然后是颜色、质地、耐疲劳、耐磨、耐酸、耐碱、体积、材料、成本等，然后再到装配工厂根据装配效果进一步提高装配尺寸，因此，根据这些要求，检测工具应该能够准确地反映附件的关键尺寸，同时考虑到其他要求。
随着我国汽车工业的快速发展，汽车更新换代步伐加快，汽车工程周期越来越短，市场对整车的质量要求越来越高，汽车价格下降，成本压力加大等。因此，汽车零部件检测工具的开发应适应短周期、高质量、低成本等要求。 汽车检具厂制造质量对整车影响很大，尤其是汽车及各类客车的焊接生产和整车外观，质量检测已成为汽车生产厂不可缺少的工作。
目前，汽车工程和零部件检验工具项目的周期、质量和成本问题突出，影响了汽车检验工具行业的健康发展。作为控制零部件尺寸的检测工具，尤其是装配检测工具，其开发周期也需要缩短。
目前，我国汽车检具设备行业已从国外的简单模仿学习转向自主技术研发，新的设计理念、新的结构方案、新的标准件系列、新的材料用途和新的加工技术层出不穷。
目前，汽车检测工具的使用已成为汽车企业及其零部件供应商生产资格的体现，汽车检测工具的设计与制造已成为国内汽车工业的一个新的研究热点。各研究机构和汽车企业在检测工具的设计、制造和测试方面取得了丰富的研究成果。
